每經(jīng)記者｜孔澤思    每經(jīng)編輯｜魏文藝    

8月1日，香港《穩(wěn)定幣條例》正式生效，穩(wěn)定幣成為炙手可熱的話題。與此同時(shí)，RWA（真實(shí)世界資產(chǎn)）資產(chǎn)也正在吸引多個(gè)行業(yè)參與。

7月末，“汽車智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)第一股”廣聯(lián)科技控股（HK02531，股價(jià)9.850港元，市值36.11億港元）宣布將在香港建設(shè)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車資產(chǎn)RWA服務(wù)平臺(tái)”，幫助智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴的各類資產(chǎn)變現(xiàn)。

廣聯(lián)科技控股總經(jīng)理趙展近日在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者專訪時(shí)表示，RWA是指用區(qū)塊鏈技術(shù)將現(xiàn)實(shí)世界中存在的實(shí)體資產(chǎn)代幣化，使之能夠在鏈上交易和流通。RWA重塑了資產(chǎn)流通邏輯，解決了傳統(tǒng)金融體系的流動(dòng)性問題、融資效率問題、數(shù)據(jù)缺失信任問題和跨境投資壁壘問題等痛點(diǎn)。

RWA賦能：提升汽車數(shù)據(jù)資產(chǎn)流通效率

作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的新型戰(zhàn)略資源，數(shù)據(jù)資產(chǎn)已成為推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的核心要素之一。

“汽車在智能化和新能源化之后，車聯(lián)網(wǎng)和軟件服務(wù)產(chǎn)生了大量數(shù)據(jù)，但行業(yè)對數(shù)據(jù)要素如何變現(xiàn)一直沒有定論?！?/p>

趙展認(rèn)為，要將汽車數(shù)據(jù)資產(chǎn)商業(yè)化，RWA是很好的橋梁。首先，區(qū)塊鏈技術(shù)保證了汽車領(lǐng)域數(shù)據(jù)真實(shí)不可篡改，是優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。其次，RWA通過虛擬貨幣交易所進(jìn)行交易，打通了優(yōu)質(zhì)科技和數(shù)據(jù)資產(chǎn)的投資流程，企業(yè)獲得投資便不再僅依賴銀行和股權(quán)融資，從而提升了資產(chǎn)流通效率。

圖片來源：受訪者提供

東方證券研究指出，RWA將加密市場與實(shí)際底層資產(chǎn)市場聯(lián)系起來，提供了更多樣化的投資和融資工具。這種方法推動(dòng)了加密貨幣市場的進(jìn)一步發(fā)展，還為傳統(tǒng)金融市場中的資產(chǎn)提供了新的流通途徑，有助于提高資產(chǎn)的所有權(quán)轉(zhuǎn)移和交易效率，增加了透明度。

行業(yè)內(nèi)最為著名的案例就是朗新集團(tuán)。2024年，該公司以9000余部充電樁及收益權(quán)為錨定資產(chǎn)，在國內(nèi)發(fā)行了首單1億元的新能源RWA融資，收益經(jīng)代幣化上鏈，給投資者帶來穩(wěn)定收益。

據(jù)華西證券研究，2025年6月，全球鏈上RWA資產(chǎn)總價(jià)值已突破233億美元。眾多機(jī)構(gòu)預(yù)測，RWA市場正迎來指數(shù)級擴(kuò)張?；ㄆ煦y行認(rèn)為，幾乎任何有價(jià)值的資產(chǎn)都可以被代幣化。貝萊德預(yù)測，到2030年，RWA代幣化市場規(guī)?？赡苓_(dá)到16萬億美元（包含私有鏈資產(chǎn)），占全球資管規(guī)模的1%至10%。

釋放數(shù)據(jù)價(jià)值：RWA驅(qū)動(dòng)汽車資產(chǎn)金融化轉(zhuǎn)型

近年來，國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)生了豐富、海量的車輛信息數(shù)據(jù)，汽車生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)呈指數(shù)級上升，而這些數(shù)據(jù)有望為汽車行業(yè)貢獻(xiàn)更多附加值。

中國銀河證券表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車采集數(shù)據(jù)越來越豐富，具體分為三類：第一類是環(huán)境感知數(shù)據(jù)，通過攝像頭、激光雷達(dá)等感知硬件采集的交互環(huán)境數(shù)據(jù)（標(biāo)牌、標(biāo)線等）、地理環(huán)境數(shù)據(jù)（建筑、橋梁等）、交通行人數(shù)據(jù)（車牌、行人等）；第二類是車內(nèi)感知數(shù)據(jù)，通過車內(nèi)攝像頭和傳感器直接獲取的駕駛狀態(tài)、車機(jī)系統(tǒng)、車載總線等數(shù)據(jù)，以及由多個(gè)傳感器組成的行駛軌跡數(shù)據(jù)；第三類是車云、車車、車路交互過程中的數(shù)據(jù)。

據(jù)分析機(jī)構(gòu)Gartner統(tǒng)計(jì)，一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車每天至少產(chǎn)生4TB（計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)容量單位，1TB等于1024GB）數(shù)據(jù)，每年約產(chǎn)生數(shù)百PB（計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)容量單位，1PB等于1024TB）數(shù)據(jù)。另據(jù)安永統(tǒng)計(jì)，2025年包括智駕軟件、車控、車內(nèi)應(yīng)用等軟件將占中國汽車消費(fèi)價(jià)值鏈的17%。

“我們將數(shù)據(jù)資產(chǎn)商業(yè)化分為數(shù)據(jù)上鏈、資產(chǎn)RWA代幣化、基于穩(wěn)定幣的國際化運(yùn)營三個(gè)階段，目前已經(jīng)處于數(shù)據(jù)上鏈階段。公司將汽車全生命周期數(shù)據(jù)上鏈實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)商業(yè)化，并基于數(shù)據(jù)提供各種用車增值服務(wù)，以提升車主的智慧用車體驗(yàn)?！壁w展表示，完成資產(chǎn)RWA代幣化后，即可實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)資產(chǎn)的國際化交易。

據(jù)趙展透露，廣聯(lián)科技控股還計(jì)劃推動(dòng)公司從“汽車數(shù)據(jù)資產(chǎn)運(yùn)營商”向“RWA數(shù)字金融服務(wù)商”轉(zhuǎn)型，以RWA服務(wù)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車從消費(fèi)品向投資工具和運(yùn)力資產(chǎn)轉(zhuǎn)型。

圖片來源：受訪者提供

趙展舉例稱，大部分私家汽車使用時(shí)長有限，若推動(dòng)汽車閑置時(shí)間共享，用于出租、運(yùn)營等場景，便可提升車主收益，也能讓租車公司減少購買固定資產(chǎn)，順帶提升參與合作的金融公司、充電商等主體的收益，“產(chǎn)生大量超額收益”。

“在這一過程中引入RWA，即可吸引流動(dòng)資金，為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)帶來科技賦能下的效率革命。”趙展說。

而穩(wěn)定幣與RWA將形成更多的效益。東方證券表示，RWA通過區(qū)塊鏈技術(shù)將實(shí)體資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為鏈上數(shù)字資產(chǎn)，是金融科技領(lǐng)域的創(chuàng)新變革，穩(wěn)定幣作為連接傳統(tǒng)金融與區(qū)塊鏈生態(tài)的“血管”，將支撐未來資產(chǎn)代幣化的大規(guī)模應(yīng)用。因此，各國與地區(qū)穩(wěn)定幣法案的正式實(shí)施將為RWA融資奠定基礎(chǔ)，RWA將迎來跨越式發(fā)展。

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