每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

丨 2025年9月28日 星期日 丨

NO.1 上汽王曉秋：到2030年新能源車(chē)滲透率有望增至70%

據(jù)上汽集團(tuán)消息，在9月27日舉行的2025世界新能源汽車(chē)大會(huì)主論壇上，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋表示，預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率將進(jìn)一步上升到70%；燃油車(chē)市場(chǎng)雖大幅萎縮，但仍會(huì)獲得一部分用戶青睞，將繼續(xù)保持一定市場(chǎng)份額；混動(dòng)、純電、燃油三條技術(shù)路線將基本形成“433”的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)格局。

點(diǎn)評(píng)：該表態(tài)為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)明確的長(zhǎng)遠(yuǎn)預(yù)期。滲透率目標(biāo)的設(shè)定將強(qiáng)化市場(chǎng)對(duì)整車(chē)企業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)注，尤其利于在混動(dòng)與純電領(lǐng)域布局完善的企業(yè)鞏固估值基礎(chǔ)。對(duì)燃油車(chē)市場(chǎng)的客觀判斷則緩解了傳統(tǒng)產(chǎn)能退出引發(fā)的過(guò)度擔(dān)憂，有助于汽車(chē)板塊整體情緒的穩(wěn)定。

NO.2 長(zhǎng)安朱華榮：建議新能源車(chē)購(gòu)置稅政策平穩(wěn)過(guò)渡

在9月27日舉行的2025世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，中國(guó)長(zhǎng)安黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮建議，希望明年開(kāi)始征收的新能源汽車(chē)5%購(gòu)置稅可以平穩(wěn)過(guò)渡，從淡季開(kāi)始實(shí)施。例如，明年1月、2月暫緩征收，從3月開(kāi)始每月增加1%，6月到7月開(kāi)始增收至5%，如此行業(yè)的產(chǎn)能、運(yùn)力、成本可以更好地控制。

點(diǎn)評(píng)：此建議若被采納，將為新能源汽車(chē)行業(yè)提供寶貴的緩沖期，緩解政策變動(dòng)帶來(lái)的短期沖擊。車(chē)企在產(chǎn)銷規(guī)劃與成本控制上獲得更充裕的調(diào)整空間，有助于穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)預(yù)期，尤其對(duì)主流整車(chē)企業(yè)的盈利平穩(wěn)性構(gòu)成支撐。該提議凸顯行業(yè)對(duì)政策銜接穩(wěn)健性的共同關(guān)切，若實(shí)施能減弱市場(chǎng)對(duì)需求波動(dòng)的擔(dān)憂，利于汽車(chē)板塊估值錨的鞏固。

NO.3 哪吒汽車(chē)重整僅1家意向投資人符合報(bào)名要求

9月27日，哪吒汽車(chē)重整管理人發(fā)布公告稱，截至報(bào)名截止時(shí)間，僅有一家意向重整投資人按要求提交完整報(bào)名材料并繳納報(bào)名保證金人民幣5000萬(wàn)元。但該意向重整投資人需向管理人提交符合法律規(guī)定和要求且切實(shí)可操作的書(shū)面重整投資方案，方可被確認(rèn)為最終的重整投資人。

點(diǎn)評(píng)：此次哪吒汽車(chē)重整投資人遴選結(jié)果，反映出市場(chǎng)對(duì)當(dāng)前新勢(shì)力車(chē)企的評(píng)估趨于審慎。單一意向方的局面可能引發(fā)對(duì)其后續(xù)資源整合能力與重整方案可行性的關(guān)注，進(jìn)而影響資本市場(chǎng)對(duì)該公司前景的判斷。事件亦令投資者重新評(píng)估新能源汽車(chē)行業(yè)，尤其是二線品牌面臨的資金與競(jìng)爭(zhēng)壓力，或促使板塊內(nèi)部分化預(yù)期加劇。

NO.4 寶馬燃料電池車(chē)系列試點(diǎn)項(xiàng)目今年將布局海南

據(jù)財(cái)聯(lián)社，在9月27日舉行的2025世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售的董事高樂(lè)表示，寶馬首批氫燃料電池汽車(chē)計(jì)劃于2028年推出，屆時(shí)同一平臺(tái)下將可兼容五種不同的動(dòng)力系統(tǒng)。他同時(shí)表示，一系列的試點(diǎn)、測(cè)試項(xiàng)目將于今年在海南省實(shí)現(xiàn)布局。

點(diǎn)評(píng)：寶馬集團(tuán)在世界新能源汽車(chē)大會(huì)上的表態(tài)，凸顯了其對(duì)氫燃料電池技術(shù)路線的戰(zhàn)略布局。此舉為寶馬自身的技術(shù)多元化路徑注入確定性，并可能提振市場(chǎng)對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)期發(fā)展的信心。受試點(diǎn)項(xiàng)目落地海南消息帶動(dòng)，當(dāng)?shù)貧淠芑A(chǔ)設(shè)施相關(guān)企業(yè)關(guān)注度或提升。該新聞反映了汽車(chē)行業(yè)能源技術(shù)路線競(jìng)爭(zhēng)的加劇，預(yù)示著未來(lái)多元化技術(shù)格局將進(jìn)一步深化，為資本市場(chǎng)相關(guān)領(lǐng)域帶來(lái)新的投資視角。

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