每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

近日，《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》（以下簡稱《方案》）出臺，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，其中明確“有條件批準(zhǔn)L3級車型生產(chǎn)準(zhǔn)入”的信息，更是“一石激起千層浪”。這意味著，很快車主就可以切身體會到L3級自動駕駛的便利。

新能源汽車和動力電池專家楊偉斌表示，L3級自動駕駛車型要真正大規(guī)模出售給普通消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的“攔路虎”是技術(shù)的安全性和可靠性。只有通過大量的試驗(yàn)和示范測試，待安全性和可靠性得到驗(yàn)證后，L3級車才會批量應(yīng)用。

《方案》也明確指出，有條件批準(zhǔn)L3級車型生產(chǎn)準(zhǔn)入，推動道路交通安全、保險(xiǎn)等法律法規(guī)完善。這意味著，等L3級自動駕駛車輛真正到普通消費(fèi)者手上時，關(guān)于“怎么開、出了事怎么辦”等相關(guān)規(guī)則也會進(jìn)一步清晰。