9月9日，三大指數(shù)集體低開后漲跌分化，國防軍工低開后盤中震蕩。截至10點(diǎn)，全市場軍工含量最純的航空航天ETF（159227）下跌0.54%，持倉股方面，海蘭信、中航沈飛、內(nèi)蒙一機(jī)、中無人機(jī)等領(lǐng)漲。資金面上，航空航天ETF（159227）過去八天持續(xù)獲資金凈流入，合計(jì)“吸金”超4.62億元，持續(xù)獲資金青睞，最新規(guī)模達(dá)13.24億元，為全市場規(guī)模最大的空天國防類ETF。

消息面上，北京時間9月9日3時48分，我國太原衛(wèi)星發(fā)射中心在此處使用捷龍三號運(yùn)載火箭，成功將吉利星座05組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)為，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)作為商業(yè)航天最為關(guān)鍵的應(yīng)用場景，正以低軌衛(wèi)星組網(wǎng)為核心加速推進(jìn)。在當(dāng)前頻軌資源“先登先占”的國際規(guī)則下，我國的“國網(wǎng)星座”“千帆星座”也已進(jìn)入規(guī)?；渴痣A段。與此同時，在政策支持與軍民需求的雙重驅(qū)動下，我國商業(yè)航天在衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、地面設(shè)備及下游應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈迎來發(fā)展機(jī)遇。未來，我國商業(yè)航天需在技術(shù)創(chuàng)新與成本控制上持續(xù)發(fā)力，以提升自身在全球航天市場的競爭力。

航空航天ETF（159227） 跟蹤國證航天指數(shù)，該指數(shù)軍工屬性極強(qiáng)，申萬一級軍工行業(yè)占比97.96%，是全市場軍工含量最高的指數(shù)！更聚焦的是，其航空航天裝備權(quán)重占比高達(dá)65.4%，遠(yuǎn)超中證軍工和中證國防指數(shù)。作為跟蹤該指數(shù)的最大規(guī)模ETF，為投資者提供了高效把握核心軍工空天機(jī)遇的途徑。