每日經(jīng)濟新聞 2025-07-25 19:35:02
2025年7月,東風集團股份及東風資產(chǎn)管理對嵐圖汽車進行增資,東風資產(chǎn)管理出資10億元,認購約9497萬元注冊資本。嵐圖汽車正處于扭虧為盈關鍵階段,2024年稅后凈虧損已收窄至1800萬元。嵐圖汽車CEO盧放表示,正努力在今年實現(xiàn)全年盈利。
每經(jīng)記者|孫桐桐 每經(jīng)編輯|裴健如
日前,東風集團股份(00489.HK)發(fā)布公告稱,東風集團股份及東風資產(chǎn)管理與嵐圖汽車及其他股東訂立增資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,東風資產(chǎn)管理將出資10億元,認購嵐圖汽車約9497萬元的注冊資本。
增資完成后,東風集團股份、東風資產(chǎn)管理及其他股東將分別持有嵐圖汽車約79.69%、3.30%及17.01%的股權(quán)。對于增資原因,東風集團股份表示,嵐圖汽車需要加大投資力度以提高嵐圖汽車的研發(fā)、品牌及營銷能力。本次注資對于支持本公司的業(yè)務發(fā)展至關重要。
嵐圖作為東風汽車旗下的高端新能源品牌,正處于全年經(jīng)營業(yè)績扭虧為盈的關鍵階段,10億增資將助推其加速實現(xiàn)其年內(nèi)經(jīng)營目標。
值得注意的是,東風集團股份還披露了嵐圖汽車近兩年來的財務情況,其虧損程度正在逐步收窄,處于扭虧為盈的邊緣。2023年,嵐圖汽車稅前凈虧損為19.8億元,稅后凈虧損14.72億元;而到2024年,其稅前凈虧損收窄至2.43億元,稅后凈虧損同步收窄至1800萬元,離全年扭虧僅一步之遙。去年第四季度,嵐圖已經(jīng)實現(xiàn)單季度盈利。
不難看出,今年將成為嵐圖汽車實現(xiàn)自我造血的關鍵一年。“嵐圖在整個中國新能源高端市場是相對比較好的,我們單車毛利和整體利潤在央國企做得還算可以。我們正努力在今年實現(xiàn)全年的盈利。”嵐圖汽車CEO盧放于今年6月公開表示。
為了沖刺全年盈利,嵐圖汽車在今年年初定下了力爭達成年銷20萬輛的目標。“20萬輛年銷目標對車企來說是一個重要門檻,跨過之后就會步入另一片發(fā)展天地,嵐圖汽車正加速走向20萬輛的質(zhì)變點。在追求銷量的同時,嵐圖汽車也同樣追求經(jīng)營質(zhì)量,兼顧合理利潤。只有正向的利潤才能保證企業(yè)的發(fā)展,持續(xù)為用戶提供服務和保障。”盧放此前向記者表示。
不過,嵐圖汽車距全年銷量目標仍有超14萬輛的缺口。最新數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,嵐圖汽車累計銷量為56128輛,同比增長85%,僅完成年度目標的28%。在競爭如此激烈的當下,嵐圖汽車仍面臨較大壓力和諸多不確定因素。
更重要的是,嵐圖汽車還面臨產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不平衡的挑戰(zhàn),轎車、SUV類產(chǎn)品占比較小,直接限制了其在市場的競爭力。今年上半年,MPV車型嵐圖夢想家累計銷量為3.7萬輛,在嵐圖汽車整體銷量中的占比超過66%。但MPV市場的容量有限,這讓嵐圖在應對轎車和SUV市場時顯得難以為繼。
在此背景下,嵐圖汽車正在加快新品推出節(jié)奏,與華為深度綁定,力爭打造各個細分市場的爆款產(chǎn)品。例如,今年7月12日,華為乾崑與嵐圖聯(lián)手打造的重磅車型嵐圖FREE+正式上市,售價21.99萬~27.99萬元。嵐圖FREE+全系標配華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5。這款被嵐圖稱為“四年磨一劍”的產(chǎn)品,承載著其沖擊高端SUV市場前三與實現(xiàn)20萬輛年銷目標的戰(zhàn)略重任。
“從全年節(jié)奏來看,今年1月至5月我們承受了較大的市場壓力,但我們堅持不隨波逐流打‘價格戰(zhàn)’,就是為了把握好后續(xù)核心產(chǎn)品的上市節(jié)奏?,F(xiàn)在,已經(jīng)逐漸進入‘爆發(fā)期’。6月,夢想家終端銷量表現(xiàn)亮眼,現(xiàn)在嵐圖FREE+接檔推出,勢必形成合力??梢哉f,7月就是我們決戰(zhàn)的時刻。”嵐圖汽車CBO、銷售公司總經(jīng)理邵明峰表示。
他強調(diào),嵐圖年度20萬輛的銷量目標不會變。這意味著,下半年嵐圖需完成14萬輛的銷量。壓力之下,嵐圖的策略是“爆品+體系”雙管齊下。其中,夢想家銷量預計還會持續(xù)走高。下半年,嵐圖FREE+在SUV市場沖鋒的同時,還有兩款SUV持續(xù)發(fā)力,車型產(chǎn)品線會拓展至5款。
7月23日,邵明峰在社交平臺表示:“上周末到本周一,嵐圖FREE+狂攬線索7萬+、斬獲訂單2000+、交付近1000臺。同時,F(xiàn)REE+成單的新線索也越來越多,市場反響遠超預期,正在成為繼夢想家之后的又一爆款。”
封面圖片來源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝(資料圖)
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