每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)編輯｜裴健如

7月17日，理想汽車首款純電SUV理想i8開啟預(yù)訂。理想汽車方面表示，理想i8預(yù)計(jì)售價(jià)為35萬(wàn)~40萬(wàn)元，正式售價(jià)將于7月29日公布。此前，理想汽車方面稱，理想i8將于7月18日開啟靜態(tài)體驗(yàn)，并在全國(guó)56個(gè)城市、102家零售中心同步開放。

圖片來(lái)源：新浪微博（@理想汽車）

“中國(guó)絕大部分車企，都有小訂這個(gè)環(huán)節(jié)。我們暫時(shí)還沒(méi)有小米的人氣，做不到?jīng)]有小訂直接大定。也暫時(shí)做不到特斯拉那樣，沒(méi)有大（定）小訂，連發(fā)布會(huì)都不開，官網(wǎng)直接開賣。”理想汽車董事長(zhǎng)、CEO李想表示，“希望通過(guò)理想汽車全體同事的共同努力，以后也能做到：沒(méi)有大（定）小訂、沒(méi)有發(fā)布會(huì)，官網(wǎng)直接開賣。”

李想此前在微博上表示，理想ONE和L8結(jié)合增程技術(shù)，將“三排六座”大空間SUV帶入千家萬(wàn)戶，而理想i8則是純電SUV領(lǐng)域?qū)?ldquo;三排六座”大空間的最新思考。

據(jù)悉，在車輛內(nèi)飾方面，理想i8延續(xù)了理想家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，第二排配備后排娛樂(lè)屏、小桌板、車載冰箱，第三排有座椅加熱、獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、獨(dú)立杯架，還有分體式天窗和第二排遮陽(yáng)簾。

動(dòng)力方面，理想i8前后電機(jī)最大功率分別為150kW和250kW，標(biāo)配5C三元鋰電池組，百公里電耗13.4kWh，CLTC工況續(xù)航最高720km，充電10分鐘可補(bǔ)充500km續(xù)航。

在理想i8開啟預(yù)訂后，理想汽車港股股價(jià)迎來(lái)上漲，一度漲超10%。截至《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)稿，理想汽車港股股價(jià)報(bào)123.7港元/股，漲幅為9.37%。

為了匹配理想i8及其他i系列車型的發(fā)布，理想汽車在不斷建設(shè)充電樁。7月17日，理想汽車宣布全國(guó)“九縱九橫”高速超充網(wǎng)絡(luò)核心路段正式貫通，高速理想超充站總數(shù)達(dá)到959座。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

截至2025年7月15日，理想汽車已經(jīng)在全國(guó)上線共計(jì)2878座超充站，并計(jì)劃于2025年底達(dá)成4000座超充站的布局目標(biāo)。“理想i8上市時(shí)，（理想汽車）可建成3000~4000座超充站，超越特斯拉中國(guó)的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)密度，緩解消費(fèi)者補(bǔ)能焦慮。高端純電市場(chǎng)格局未定，公司產(chǎn)品力提升有望提振市場(chǎng)份額。”中金公司方面表示。

值得一提的是，理想i8是理想i系列首款車型為中大型SUV，而L系列發(fā)布的首款車型為大型SUV，兩個(gè)車系的發(fā)布策略也有不同。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，理想汽車在i系列中最先推出i8，是因?yàn)楫?dāng)前理想L系列四款車同時(shí)銷售時(shí)L8銷量受到的影響最大，因此先發(fā)布i8是及時(shí)填補(bǔ)中大型六座SUV市場(chǎng)的空缺。同時(shí)，理想汽車有理想ONE和理想L8兩款中大型SUV的銷售經(jīng)驗(yàn)，在這個(gè)領(lǐng)域更擅長(zhǎng)。

對(duì)此，理想汽車產(chǎn)品線總裁劉杰告訴記者：“雖然今天舞臺(tái)上曝光度更大的是理想L9、理想L6和理想MEGA，但本質(zhì)上理想汽車的中流砥柱或者說(shuō)中堅(jiān)力量，還是30萬(wàn)至40萬(wàn)元的理想L7和理想L8。而理想i8瞄準(zhǔn)的是家庭主力用車，而且它可能是15萬(wàn)至25萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間新能源車保有用戶的增換購(gòu)車型，對(duì)于這些用戶來(lái)說(shuō)理想i8是個(gè)剛需。”

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

據(jù)劉杰透露，最期待理想i8的用戶群體，第一類是沿海純電環(huán)境比較好的地區(qū)的用戶，第二類是以新能源汽車為主力且對(duì)純電動(dòng)車有高意向度的有孩家庭用戶。理想汽車在銷售渠道方面也會(huì)有側(cè)重，會(huì)更加集中在一二線城市以及沿海地區(qū)，且不會(huì)與L系列區(qū)隔做分網(wǎng)銷售。

談及i系列的銷量目標(biāo)，劉杰表示：“去年我們很早就把MEGA的銷量目標(biāo)喊出去了，這對(duì)用戶其實(shí)沒(méi)有任何價(jià)值，都是企業(yè)自己的目標(biāo)，所以從理想i系列開始我們希望更聚焦用戶價(jià)值。”

“從用戶角度講，我們還有很多事得扎扎實(shí)實(shí)地做。例如，純電用戶對(duì)于理想提供的補(bǔ)能便利性的認(rèn)知，肯定不能跟特斯拉、蔚來(lái)那么大規(guī)模的純電用戶比。我們自己內(nèi)部希望三年內(nèi)能夠做到純電第一梯隊(duì)品牌，扎扎實(shí)實(shí)圍繞純電產(chǎn)品、純電體驗(yàn)、純電服務(wù)，一步步做好。”劉杰說(shuō)。

大華繼顯研報(bào)稱，理想汽車首款純電動(dòng)SUV車型i8標(biāo)志著公司從專注于增程序電動(dòng)汽車(EREV)轉(zhuǎn)向多元化電動(dòng)汽車產(chǎn)品矩陣的拓展，新車型設(shè)計(jì)回應(yīng)了市場(chǎng)訴求，符合其發(fā)展戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)有助于鞏固公司在中國(guó)高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)的地位。