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LV全球唯一“巨輪”如何開進“準(zhǔn)千億級商圈”?

每日經(jīng)濟新聞 2025-07-04 22:16:14

6月26日,LV全球唯一的“路易號”硬箱主題藝術(shù)地標(biāo)在南京西路興業(yè)太古匯啟航。這一1600平方米的復(fù)合業(yè)態(tài),整合展覽、文創(chuàng)零售與主題咖啡,為消費者帶來沉浸式體驗。在奢侈品行業(yè)下滑背景下,LV“路易號”通過場景化體驗,日均停留時長大幅提升,首周客流量達平日3倍,或驗證了場景革命的可行性。

每經(jīng)記者|包晶晶  舒冬妮    每經(jīng)編輯|楊夏

盡管上海高端商業(yè)地標(biāo)遍地開花,但LV還是把全球唯一的“巨輪”,開進了老底子的靜安,面朝南京西路,可能一停就是兩年。畢竟,這是“中國第一條西式馬路”,更是上海商業(yè)繁榮的百年見證者。

算上LV在隔壁張園的VIC體驗空間和恒隆廣場的門店,這已經(jīng)是南京西路第三座LV門店。接二連三落子,究竟是LV更需要南京西路,還是“巨輪”所在的興業(yè)太古匯需要一次重磅的品牌調(diào)改?

事實上,興業(yè)太古匯啟動升級已有3年時間,期間聯(lián)合了眾多高端品牌打造其主題零售空間、生活方式業(yè)態(tài),其中不乏巴黎世家旗艦店、IWC萬國表全新概念店及杰尼亞全球首家ZEGNA CAFFE等。但隨著南京西路劍指“千億級商圈”,高端零售邏輯改變,高奢商業(yè)格局迎來洗牌,商業(yè)巨頭搶、逼、圍大戰(zhàn)升級,誰能引入世界級商業(yè)樣本,誰就能在線上線下流量爭奪戰(zhàn)中搶占先機。

百年LV的全球唯一大船,果然迅速霸占了上海人的手機屏幕。6月26日當(dāng)晚近10點,一位92歲的老外婆,也忍不住在家庭群里轉(zhuǎn)發(fā)了大船“啟航”的視頻。

路易號 圖片來源:每經(jīng)記者 包晶晶 攝

高奢融入煙火氣

當(dāng)下的上海,哪種業(yè)態(tài)更容易破圈?

戴德梁行在書面回復(fù)中對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析指出,當(dāng)前上海商業(yè)的前沿?zé)狳c圍繞“場景突破、IP爆發(fā)、樞紐進化”持續(xù)發(fā)酵。未來,在政策引導(dǎo)與市場選擇的雙重作用下,上海的購物中心將突破傳統(tǒng)購物空間,向城市文化載體與消費創(chuàng)新平臺演進。

卡地亞、香奈兒、寶格麗、羅意威??高奢品牌扎堆上海辦展,如今的奢侈品已經(jīng)不再藏身專賣店獨自“高冷”,而是在場景化、生活化、社交化的標(biāo)簽下,與所有人互動、共創(chuàng)。

簡單來說,高奢融入了煙火氣。

《每日經(jīng)濟新聞》記者7月3日前往興業(yè)太古匯的“路易號”概念空間,這是以19世紀硬箱歷史為靈感打造的1600平方米“巨輪”,整合展覽、文創(chuàng)零售與主題咖啡的復(fù)合業(yè)態(tài),是LV全球第三座硬箱主題藝術(shù)地標(biāo)。

“路易號”概念空間 圖片來源:每經(jīng)記者 包晶晶 攝

與過往出現(xiàn)過的大型裝置藝術(shù)和展覽不同的是,從興業(yè)太古匯門口走向“巨輪”,隨著船身越來越近,有貨輪低沉的鳴笛持續(xù)傳來,還有海浪重重拍打在碼頭又快速退去的聲響,視覺和聽覺的反復(fù)疊加,似乎已經(jīng)把人迅速轉(zhuǎn)移到廣闊的深水碼頭,一瞬間仿佛已經(jīng)嗅到了腥澀的海水氣息。

還沒進門,沉浸式體驗就已開始。

這種多感官刺激貫穿了展覽的全程,直到看完最后一個展廳,沉重的幕簾拉開,這才回到明亮寬敞的現(xiàn)實世界——LV在南京西路的第三家專賣店。

圖片來源:LV供圖

記者留意到,當(dāng)天參觀的人群,最終在店鋪停留的時間,和看展的時間幾乎差不多。

不過,這樣的體驗式品牌落地,對于LV和太古都不是第一次。太古地產(chǎn)零售業(yè)務(wù)董事韓置告訴記者,2022年底張園一期開業(yè)時,我們就把LV旅行家居空間引入了南京西路,也是首次把巴黎的VIC體驗空間帶到中國?,F(xiàn)在“路易號”也成功駛?cè)肽暇┪髀?,這不是偶然,而是品牌方與興業(yè)太古匯深度共創(chuàng)的成果,也是深耕南京西路東端商圈,零售體驗升級的又一個重要里程碑,標(biāo)志著這個商圈向“全球頂級零售目的地”邁進的關(guān)鍵一步。

這一片,還藏著一個超級IP(具有商業(yè)價值和可開發(fā)性的創(chuàng)意內(nèi)容)——霍元甲與英國大力士奧皮音準(zhǔn)備“張園比武”的這個“張園”,太古地產(chǎn)也參與了這個城市更新項目的管理運營。

對于張園與興業(yè)太古匯風(fēng)格上的巨大反差,韓置介紹說:“在張園,既能看到歲月的沉淀,又能體驗到現(xiàn)代商業(yè)的時尚和便捷,感受到百年石庫門建筑與現(xiàn)代零售場景深度融合的‘新舊對話’。張園與興業(yè)太古匯,一古一今,歷史與未來交融,共同構(gòu)成了南京西路商圈獨特的體驗和魅力景觀。”

從石門一路到茂名北路,南京西路商圈的“東段”,正如戴德梁行所分析的,向著場景突破、IP爆發(fā)、樞紐進化不斷升級。首店經(jīng)濟與體驗型商業(yè)成為消費增長主力,服務(wù)消費占比持續(xù)提升。從開發(fā)商策略來看,存量項目聚焦非標(biāo)商業(yè)改造,未來核心商圈新增供應(yīng),將以“商文旅體展”聯(lián)動強化高端商業(yè)布局。

南京西路劍指“千億級商圈”

在眾多商圈之中,LV的“巨輪”為何選擇了南京西路東段?

根據(jù)官方定義,南京西路商圈是指以南京西路為主軸的帶狀街區(qū),東至成都北路,西至鎮(zhèn)寧路,南至威海路—延安路,北至北京西路—愚園路,區(qū)域面積1.8平方公里。

2023年3月22日,第15屆福布斯·靜安南京西路論壇上,靜安區(qū)宣布,力爭在“十四五”期末實現(xiàn)南京西路商圈零售總額突破1000億元,在全市乃至全國率先建成具有國際性、獨特性、高定位、高品位的世界級地標(biāo)性“千億級商圈”。而據(jù)當(dāng)時的統(tǒng)計,2022年南京西路商圈零售總額超過780億元。

俯瞰“路易號” 圖片來源:LV供圖

如果進一步把南京西路商圈分為東、中、西三段來看,實際上空置率及租賃需求相差并不大,三段均有表現(xiàn)優(yōu)異和壓力較大的項目,因此更多取決于單個項目的運營表現(xiàn)差異。

值得一提的是,在張園和興業(yè)太古匯成為上海新網(wǎng)紅地標(biāo)之前,長期以來南京西路最受高奢品牌寵愛的,當(dāng)屬最先崛起的商圈——“梅泰恒”。1997年,梅龍鎮(zhèn)廣場對外營業(yè),以名牌商品為其定位,開展商旅文相結(jié)合的營銷模式,同一營銷模式的中信泰富廣場和恒隆廣場的相繼開業(yè),此后,便是“梅泰恒”長達二十多年的商業(yè)輝煌。但隨著新零售的不斷變化,近年來,只有恒隆仍然是高奢品牌的摯愛,但恒隆5.37萬平方米的商業(yè)體量,令許多品牌“一鋪難求”。

而近幾年商業(yè)環(huán)境日益趨向創(chuàng)新、場景、共鳴,“梅泰恒”中獨守陣地的恒隆,不僅意識到了這一點,也早有行動。

日前,恒隆官宣三期擴建已經(jīng)封頂,在寸土寸金的“螺螄殼”里做道場,將為上海恒隆廣場綜合體新增面積約3080平方米,使可租賃零售面積增加13%。由于恒隆廣場原有的商業(yè)體量只有5.37萬平方米,這一次戰(zhàn)略升級,無疑是恒隆為南京西路再造一席高奢之地。

從恒隆地產(chǎn)高級董事彭兆輝的話中,能夠看出商業(yè)地產(chǎn)大佬對于新消費趨勢的把脈:為顧客創(chuàng)造耳目一新、注入情感連結(jié)和文化共鳴的零售體驗。

巨頭紛紛轉(zhuǎn)型升級,隨之而來的是商業(yè)在競爭中進一步向上。

據(jù)第一太平戴維斯的梳理,目前南京西路東段的興業(yè)太古匯、吳江路、豐盛里、張園等商業(yè)載體,從高奢、文化、零售,到餐飲,業(yè)態(tài)品類更復(fù)雜更多元,既有老字號餐飲也有奢侈品快閃展覽,消費者能獲得更豐富的體驗感;中段則是更聚焦奢侈品和高端商業(yè)業(yè)態(tài)的傳統(tǒng)成熟商圈,租金韌性較高且空置率低;西段以嘉里中心為代表的大體量商業(yè)綜合體,更注重生活方式的概念體驗,芮歐百貨匯集更多設(shè)計師品牌,久光則主打高端百貨類定位。

“場景化體驗”能否拯救下滑的奢侈品行業(yè)?

一邊是南京西路商圈加速升級,一邊是全球奢侈品行業(yè)陷入增長泥潭。

法國巴黎銀行最新研報顯示,2025年第二季度全球奢侈品行業(yè)整體表現(xiàn)疲軟,預(yù)計加權(quán)有機銷售額同比下跌3%,較第一季度下跌1%進一步惡化,顯示出市場下行壓力正在加速?而行業(yè)疲軟源于三重壓力:美元走弱削弱中美游客海外購買力,旅游零售持續(xù)疲軟,中東地緣風(fēng)險加劇導(dǎo)致當(dāng)?shù)馗邇糁悼腿合M收縮。

具體到LV母公司LVMH集團,這兩年更是收入下滑明顯。從2025年第一季度銷售額下降3%,遠低于分析師預(yù)期的增長2%;再到預(yù)計第二季度收入下滑4%,LV成為拖累其對應(yīng)板塊業(yè)績的主因之一。

而LVMH的業(yè)績壓力部分源于中國市場波動。2024年內(nèi)地整體個人奢侈品銷售額下滑18%至20%,主因包括消費外流(境外消費占比升至40%)、海南免稅市場下滑29%,以及國內(nèi)經(jīng)濟不確定性。

盡管如此,中國仍是全球奢侈品市場的核心引擎。為應(yīng)對挑戰(zhàn),LVMH加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,將中國作為“體驗經(jīng)濟”試驗場。顯然,“路易號”落地上海南京西路商圈就是其關(guān)鍵動作。數(shù)據(jù)顯示,消費者在此日均停留時長2.5小時,相比于傳統(tǒng)門店僅45分鐘大幅提升;該項目開放首周客流量達平日3倍,毗鄰餐廳業(yè)績飆升70%,預(yù)估年銷售額30億元,相當(dāng)于5家傳統(tǒng)門店。

圖片來源:每經(jīng)記者 包晶晶 攝

全球知名咨詢公司商品戰(zhàn)略顧問總監(jiān)、東華大學(xué)客座教授潘俊告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,受大環(huán)境影響,奢侈品行業(yè)這兩年都在下滑,體驗式奢侈品是唯一增長的類別,尤其對于Z世代,比起實質(zhì)性產(chǎn)品,他們越來越傾向于體驗消費,LV巨輪就是體驗式奢侈品的表現(xiàn)形式之一。

“路易號”的極速落地印證了奢侈品行業(yè)從“商品交易”向“場景化體驗”的轉(zhuǎn)型。靜安區(qū)商務(wù)委指出,南京西路正推動“實物消費”向“概念消費”升級。2024年靜安區(qū)引進首店234家,2025年前5個月舉辦近100場高能級首發(fā)活動。

品牌通過本土化敘事強化情感聯(lián)結(jié)——LV聯(lián)合村上隆在巨鹿路打造限時咖啡花園,時代少年團成員賀峻霖主持LV百年大秀,乒乓球運動員王楚欽跨界亮相,更能撬動Z世代社交傳播。

潘俊認為,成功的奢侈品牌都是長期主義者,奢侈品牌要保持活力,企業(yè)必須不斷深化客戶互動,支持品牌在整個購物過程中提供卓越的服務(wù),品牌需要更清晰的聚焦力、更強的文化關(guān)聯(lián)性以及更根植于目標(biāo)的增長。

然而,行業(yè)復(fù)蘇仍面臨嚴峻挑戰(zhàn)。要客研究院預(yù)測,2025年全球奢侈品市場增速僅3%。奢侈品頻繁漲價導(dǎo)致中產(chǎn)客群流失,以及渠道價差管理困境??

當(dāng)傳統(tǒng)奢侈品零售在經(jīng)濟寒潮中步履蹣跚,“路易號”以單點爆破或驗證了場景革命的可行性——它不再是一個商店,而是一張通往品牌文化世界的船票。但在這場寒冬中,將“商品交易”轉(zhuǎn)化為“場景化體驗”帶來的增長能持續(xù)多久,或待時間檢驗。

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