證券日?qǐng)?bào)評(píng)論文章稱(chēng)，中船重工和中船集團(tuán)于1999年由原來(lái)的中國(guó)船舶工業(yè)總公司分拆而來(lái)。在業(yè)界，兩家企業(yè)分別被稱(chēng)為“南船”和“北船”。在分家之后的二十年發(fā)展中，兩家公司資產(chǎn)規(guī)模超過(guò)千億元，成為行業(yè)龍頭。此次兩家公司合并，也將發(fā)揮“1+1＞2”的效應(yīng)。從業(yè)務(wù)情況來(lái)看，“南船”和“北船”的合并，也將會(huì)是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。因?yàn)閮杉移髽I(yè)資產(chǎn)、業(yè)務(wù)部分重疊各有側(cè)重，“南船”側(cè)重船舶制造，“北船”側(cè)重船舶設(shè)計(jì)和配套。